0
تاسیس
خط تولید مواد کامپوزیت Cu-Al ما برای پاسخگویی به نیازهای برنامه های کاربردی با کارایی بالا در صنایع مختلف طراحی شده است. این ماده نوآورانه هدایت الکتریکی و حرارتی مس را با ویژگیهای سبک وزن و مقاوم در برابر خوردگی آلومینیوم ترکیب میکند و راهحلی همه کاره را برای طیف وسیعی از کاربردها ارائه میدهد.
فویل آلومینیومی مس دقیق جزء اصلی خط تولید ما است که با دقت و یکنواختی استثنایی مشخص می شود. این ماده برای استفاده در دستگاههای الکترونیکی، سینکهای حرارتی و سایر کاربردهایی که ابعاد دقیق و رسانایی بالا حیاتی هستند، ایدهآل است. مشخصات نازک و خواص اتصال آن را برای فرآیندهای ساخت پیشرفته مناسب می کند.
شینه دو طرفه با روکش مسی آلومینیومی ما برای کاربردهای با جریان بالا، مانند سیستم های توزیع برق و ماشین آلات الکتریکی مهندسی شده است. این ماده هدایت الکتریکی و استحکام مکانیکی را فراهم می کند و عملکرد قابل اعتماد را در شرایط سخت تضمین می کند. طراحی دو طرفه باعث اتلاف گرمای کارآمد و بهبود یکپارچگی ساختاری می شود.
شینه انتقال مس-آلومینیوم یک طرفه به طور خاص برای کاربردهایی طراحی شده است که نیاز به انتقال بین قطعات مس و آلومینیوم دارند. این ماده یکپارچه سازی یکپارچه را تسهیل می کند و خطر خوردگی گالوانیکی را کاهش می دهد و آن را به گزینه ای ایده آل برای سیستم های هیبریدی و الکترونیک قدرت تبدیل می کند.
شینه یک طرفه با روکش مس-آلومینیوم راه حلی مقرون به صرفه برای کاربردهایی ارائه می دهد که در آن یک طرف ماده به رسانایی بالای مس نیاز دارد، در حالی که طرف دیگر از خواص سبک وزن آلومینیوم بهره می برد. این ماده به طور گسترده در خودروسازی، هوافضا و کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد، جایی که کاهش وزن و عملکرد بسیار مهم است.
در نهایت، صفحه انتقال دو طرفه مس-آلومینیوم برای کاربردهایی طراحی شده است که نیاز به انتقال قوی و قابل اعتماد بین مواد مختلف دارند. این محصول به ویژه در محیط های پر استرس، مانند سیستم های انتقال نیرو و ماشین آلات سنگین، که دوام و رسانایی ضروری است، مفید است.
تاسیس
مارک های خودروهای خدماتی
شماره کارمند
شریک استراتژیک
پوشش ماژول باتری خودرو چیست و چرا اهمیت دارد؟ پوشش ماژول باتری خودرو یک محفظه محافظ است که از تک تک ماژول های باتری داخل بسته باتری خودرو در برابر گرد و غبار، رطوبت، زباله و تماس تصادفی محافظت می کند. در خودروهای برقی و هیبریدی، بسته ...
See Detailصفحه انتهایی باتری خودرو در بسته باتری EV چه می کند صفحه انتهایی باتری خودرو یک جزء ساختاری است که در هر انتهای یک ماژول باتری قرار دارد و برای نگه داشتن سلولهای باتری انباشته شده در کنار هم و حفظ فشار ثابت در کل پشته سلول طراحی شده ...
See Detailدوشاخه سوراخ باتری خودرو چیست و چرا از آن چیزی که به نظر می رسد مهمتر است پلاگین سوراخ باتری خودرو یک جزء کوچک اما ضروری است که برای مهر و موم کردن سوراخ های هواکش موجود در بالای باتری سرب اسیدی خودرو طراحی شده است. این سوراخهای دریچ...
See Detailصفحه خنک کننده مایع باتری خودرو در واقع چه می کند صفحه خنک کننده مایع باتری خودرو یک قطعه مسطح و کانالی است که در برابر یا بین سلول های باتری نصب شده است که خنک کننده را به گردش در می آورد تا گرما را از بسته باتری در هنگام شارژ و دشار...
See Detailچرا حفاظت اتوبوس باتری خودرو بیش از آن چیزی است که اکثر رانندگان می دانند؟ باسبارها نوارها یا میلههای فلزی هستند که جریان الکتریکی را بین سلولهای باتری، ماژولها و بقیه سیستم الکتریکی خودرو حمل میکنند. در بسته باتری ولتاژ بالا یک خ...
See Detailچرا حفاظت اتصال دهنده الکتریکی باتری خودرو بیش از آنچه فکر می کنید اهمیت دارد؟ کانکتورهای الکتریکی باتری ماشین شما قهرمانان گمنام کل سیستم الکتریکی خودرو شما هستند. هر بار که کلید را میچرخانید یا دکمه استارت را فشار میدهید، جریان با...
See Detailسیستم مدیریت باتری چیست و چرا از باتری خودرو شما محافظت می کند؟ سیستم مدیریت باتری - که معمولاً BMS نامیده می شود - یک واحد کنترل الکترونیکی است که در بسته باتری تعبیه شده یا به آن متصل است. وظیفه اصلی آن نظارت بر وضعیت هر سلول در با...
See Detailمحافظ گوشه باتری خودرو چیست و چرا وجود دارد؟ محافظ گوشه باتری خودرو به محافظها، پوششها یا پدهای محافظی که در گوشهها و لبههای باتریهای خودرو اعمال میشود - در حین ساخت، بستهبندی، ذخیرهسازی، حمل و نقل یا نمایش نقطه فروش اشاره دار...
See Detailچرا محافظت از کف باتری خودرو مهمتر از آن چیزی است که اکثر مردم تصور می کنند؟ اکثر دارندگان خودرو زمان قابل توجهی را صرف فکر کردن در مورد عملکرد باتری، آمپرهای میل لنگ سرد و فواصل تعویض می کنند – اما تعداد کمی از آنها به محافظت از کف و...
See Detailp, h2, h3, li { margin-bottom: 15px; } li { list-style-type: disc; list-style-position: inside; margin-bottom: 15px; } ul, ol { margin: 0; padding-left: 0; } table { width: 100%; border-collapse: collapse; ...
See Detail